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分享一下普通车床的使用经验
  • 发布日期:2019-10-30      浏览次数:6
    •   普通车床其实操作很简单,就是调转速,挂挡,抬启动杆呗,然后掌握操纵杆前推,车刀就前进,后拉,车刀就后退,往左,车刀就往左,往右也一样。如果你有一台普车,自己瞎捣鼓一阵也能掌握操作的,就是操作简单,没毛病!车床大部分操作都是车端面,车外圆,车内孔。普车操作简单,但是加工零件却是个技术活,你要会看加工专用的量具,比如说游标卡尺,只是基本的,还有什么外直径千分尺,内直径表,深度测量尺等等!!再者你得会看图纸,通常机加工的图纸是最简单的!不过你要注意图纸工艺要求,通常都是图纸上有说明的!
       
        车床的技术不是练习出来的,是干出来的。形形色色什么样零件,都经历过,都加工过,那才是一个合格的车工。有的人干了一辈子车工,只会一种加工方式,就是干套路零件,(老是干一种加工件)这样的人,技术甚至还没有人家接触零件多的人干两三年的水平高!普车讲究的是胆大心细,一个零件,你要知道先从哪里开始,怎么样能节省时间,同样一个零件,你用20分钟完事,别人也许就用10分钟,为什么?方式不一样,你要掌握零件什么样的材质,需要多少转速,用什么样的车刀。比如:生铁用YG6和YG8,钢件的用YT5,YT15,YW2等等。不过现在大部分单位都用高架刀了,也就是数控刀。又省事了,不用磨刀具啦!车床的车刀是根基,车刀磨好了,加工零件又快又好,车床的车刀不是固定的哦,就是说,一种零件需要什么角度的车刀?你需要什么样的,就做什么样的,一切自己说的算。只要好用!
       
        车床的加工流程就是先看懂图纸,想想这个加工件怎么加工省时省力,用什么样的车刀,然后粗车,最后精车。
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